​​​​​안녕하세요 왓더혤입니다!​​신차를 출고하고 가장 설레는 순간 중 하나는 바로 첫 길들이기 주행 아닐까요?​강원특별자치도 인제군 기린면 북리 1500​​이번에 저는 새로 출고한 아반떼N DCT 차량으로 인제 현대 N라운지를 찾아 첫 트랙 길들이기를 진행했습니다.​​​​​​​인제스피디움에 위치한 N라운지는 단순한 주행 체험이 아니라, 정비사 자격증이 있다면 차량상태를 리프트에 띄워 확인하고 시뮬레이터로 드라이빙 스킬을 다듬을 수 있는 공간이라 N오너들이라면 사용하기 너무나도 좋은 최적의 장소입니다.​​다만 N차량만 사용가능하며 최대 수용 가능 차량은 2대입니다! ​미리 예약해야 사용할수있어요.​​​​​​​​​​​​​​​​​​​아반떼N DCT, 첫 길들이기 주행 소감​출고 후 첫 트랙 주행후 약 1,500km를 달린 상태에서 맞이한엔진과 미션이 아직 완전히 자리를 잡는 과정이었지만, 확실히 N의 매력을 느낄 수 있었습니다.​고RPM에서의 반응성이 날카롭고,코너에서의 안정감이 뛰어나며,기존에 탓던 수동차량과 다르게 DCT 변속기는 빠르고 직관적으로 반응했습니다.​처음에는 조심스럽게 접근했지만 점점 페이스를 올리면서 차량과 제가 하나가 되어가고 싶었지만 생각보다 쉽진않았습니다​그이야기는 별도 번외로 작성할게요 ​​​​​ 그리고 주행 후, 차량의 안정적인 퍼포먼스를 위해 로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베(ROWE) 제품으로 오일류 전체 교환까지 마쳤습니다.첫 주행 후 로베오일 전 제품 교환한 이유​보통 신차의 첫 오일 교환은 5,000km 이후에 하는 경우가 많습니다.​하지만 저는 이번에 트랙 주행 후 바로 로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베 로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베 co.kr/' data-kw='로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베 제품으로 전량 교체를 결정했습니다.그 이유는 단순합니다.​​길들이기 과정에서 발생하는 금속 마모 분진 제거트랙 주행 후 오일 피로도를 고려한 빠른 컨디션 회복곧 다가올 인제 내구레이스 준비​그래서 엔진오일, 미션오일, 브레이크오일, 부동액까지 전부 싹 다 로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베'>로베 제품으로 교환했습니다.​​​​​​​​로베오일, 왜 믿고 쓰는가?ROWE 로베오일은 이미 많은 레이서와 트랙 드라이버들에게 검증된 브랜드입니다.​극한 환경에서도 안정적인 점도 유지풀 케미컬 라인업 (엔진오일·미션오일·브레이크오일·부동액까지 모두 교환 가능)내구성과 신뢰성, 특히 장시간 주행에서도 퍼포먼스 유지덕분에 저는 길들이기 첫 주행 이후에도 엔진이 훨씬 매끄럽게 돌아가는 느낌을 받을 수 있었습니다.내구레이스를 위한 준비와 각오​이번 교환과 길들이기 연습은 단순한 차량 관리가 아니라, 다가올 인제 내구레이스를 위한 준비 과정이었습니다.​✔ 길들이기 주행으로 차량 성능 파악✔ 로베오일로 오일류 전체 교체✔ 차량 컨디션 초기화 &amp안정화 완료​이제 남은 것은 팀원들과 함께 레이스를 준비하고, 부족한 드라이빙 실력을 보완하는 일입니다. 3시간이라는 긴 시간 동안 아반떼N DCT가 어떤 퍼포먼스를 보여줄지 저 역시 기대됩니다.​총정리과정내용방문 장소인제 현대 N라운지차량아반떼N DCT주행거리신차 출고 후 1,500km활동첫 길들이기 주행교환 품목엔진오일, 미션오일, 브레이크오일, 부동액브랜드ROWE 로베오일 전 제품목적내구레이스 대비 &amp신차 관리비고첫 트랙 경험 + 오일류 초기화많은 응원 부탁드립니다 ​​